Il sistema di messa aterra consente di caricare e scaricare in sicurezza i serbatoi mobili (camion, carri, carrelli e sacchi grandi) in cui sono immagazzinati i prodotti infiammabili.
Il processo ad alta velocità potrebbe generare cariche elettrostatiche con possibili rischi di scintille ed esplosioni. Per evitare l'accumulo di elettricità statica, il sistema verifica costantemente la connessione di terra e consente il processo di caricamento solo se i parametri di sicurezza sono pienamente rispettati.
Il sistema di controllo di messa a terra è alloggiato in custodie GUB / GUBA o EJB, disponibili in lega di alluminio esente da rame con rivestimento epossidico RAL 7001 o, per ambienti altamente corrosivi, in acciaio inossidabile.
La custodia GUB / GUBA è idonea alla protezione del gruppo IIC, mentre la custodia EJB è idonea alla protezione del gruppo II + H2 (qualsiasi gas con la sola esclusione di acetilene).
La connessione alla pinza avviene tramite un circuito intrinsecamente sicuro.
La centralina elettronica è disponibile in diverse versioni, coprendo le diverse applicazioni:
- RESISTIVO: viene rilevata una bassa resistenza R tra le due ganasce del morsetto;
- RESISTIVO E CAPACITIVO: oltre alla bassa resistenza, viene monitorata anche la capacità del carrello.
I parametri standard delle centraline elettroniche possono essere regolati su richiesta.
Il sistema può essere equipaggiato, su richiesta, con un interruttore a chiave by-pass, gestito solo da personale autorizzato, per forzare la modalità CAPACITIVE in condizioni di bagnato estremo.
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Active Clamps | |
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ordering code | ECS-CA |
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material - body |
aluminium alloy |
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material - handles |
neoprene |
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material - contacts |
stainless steel |
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clamping max range |
20 mm. |
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contacts connection range |
from 3 to 15 mm. |
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cable type |
flying cable HO5RN-F 2x1,5 + 1,5 mm2 (10 meters length) |
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Cable Reel | |
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ordering code | ECS-CR |
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description |
closed cable housing IP55, pivotable on bracket |
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function |
spring activated automatic winding with latching mechanism |
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material - body |
aluminium |
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cable type |
cable HO5RN-F 2x1,5 + 1,5 mm2 (24 meters length) |
L'ECS è collegato al serbatoio mobile attraverso un morsetto attivo con un cavo bipolare di 10 metri.
La procedura di lavoro è la seguente: il morsetto è collegato al serbatoio da utilizzare;
- il sistema di controllo della messa a terra misura i parametri (resistenza e / o capacità) del circuito di collegamento elettrico monitorando eventuali rotture o valori bassi dovuti alle ossidazioni.
- Verifica inoltre il tipo di connessione per capire se il sistema è realmente bloccato sul serbatoio e non su altre strutture metalliche.
Se tutti i parametri sono positivi:
- un relè di terra, segnalato da un LED verde, viene acceso e rimane acceso durante il processo di caricamento / scaricamento;
- due relè interni, collegati ai comandi della pompa o della valvola, accendono;
- il collegamento di terra continua a essere monitorato durante il processo di caricamento, interrompendolo immediatamente in caso di guasto.
Il sistema di controllo di messa a terra è alloggiato in una custodia GUB / GUBA o EJB, disponibile in lega di alluminio esente da rame con rivestimento epossidico RAL 7001 o, per ambienti altamente corrosivi, in acciaio inossidabile.
La custodia GUB / GUBA è idonea alla protezione del gruppo IIC, mentre la custodia EJB è adatta per la protezione del gruppo II + H2 (qualsiasi gas con la sola esclusione di acetilene).
La connessione alla pinza avviene tramite un circuito intrinsecamente sicuro.
La centralina elettronica è disponibile in diverse versioni, per le diverse applicazioni:
- RESISTIVA: viene rilevata una bassa resistenza R tra le due ganasce del morsetto;
- RESISTIVA E CAPACITIVA: oltre alla bassa resistenza, viene monitorata anche la capacità del carrello.
- I parametri standard delle centraline elettroniche possono essere regolati su richiesta.
Il sistema può essere equipaggiato, su richiesta, con un interruttore a chiave by-pass, gestito solo da personale autorizzato, per forzare la modalità CAPACITIVA in condizioni di bagnato estremo.
